Los primeros coches eléctricos prácticos surgieron en la década de 1880​ De hecho, los coches eléctricos fueron populares a finales del siglo  y comienzos del siglo XX, hasta que los avances en los motores de combustión interna, sobre todo con la introducción del motor de arranque eléctrico, y la producción en masa de coches de gasolina más baratos y con un combustible a buen precio llevaron al declive el uso de coches eléctricos.

 

También proporcionan independencia energética respecto a las importaciones de petróleo, lo que en ciertos países es causa de preocupación debido a su vulnerabilidad por la volatilidad del precio del petróleo y su posible efecto en la irrupción del suministro.

La recarga de un automóvil eléctrico puede requerir varias horas. Para recorridos de larga distancia, muchos coches permiten un modo de carga rápida que puede proporcionar un 80 % de la carga en media hora, usando cargadores públicos.​ Aunque el coste de las baterías está [...]

 

Mucho se habla sobre la calidad de nuestras gasolinas y aquí juega un papel muy importante el octanaje, pero que valores indican en los surtidores? Son las diferentes calidades de gasolina, en Ecuador la  Extra y EcoPais  87 y Premium 92 octanos, siendo 87 entre los  más bajos de la región, con estos parámetros poner la gasolina Extra o EcoPais en los motores de generación más nuevos de alta compresión puede provocar un golpeteo en los pistones lo que llamamos cascabeleo que es sumamente perjudicial al motor llegando a perforar el pistón. Para la gama baja de vehículos o más antiguos el usar Extra o EcoPais también se ven afectados ya que al no haber una explosión completa de gases, tienen que salir por el tubo de escape en forma de humo negro señal de mala combustión, [...]

Cuando enciendes tu vehículo, hay un proceso de combustión que genera algo de vapor traslúcido y que sale a través del tubo de escape.

Sin embargo, también existe la posibilidad de que lo que expulse sea humo negro o azul, residuos indeseables que anuncian que hay algo urgente que revisar.

Como aquí sabemos lo mucho que cuidas tu auto, te vamos a contar qué es lo que causa cada uno de estos dos tipos de humo, para que tomes las previsiones y evites daños mayores. Comencemos.

Lo que tu auto dice cuando el humo es azul Foto: Motorkote

El aceite de tu carro está diseñado para lubricar y conservar en buen estado las partes metálicas del motor, pero, ¿qué pasa cuando este último no solo se lubrica sino que se alimenta con el aceite?

El humo azul puede producirse [...]

Los helicópteros son auténticas máquinas voladoras. Pueden despegar y aterrizar, sin necesidad de una pista de aterrizaje. Pueden hacer vuelo estacionario y maniobrar en cualquier dirección en un espacio de 360º grados. Este vídeo desvelará la complejidad y la ciencia detrás del volar un helicóptero. Tras ver los principios físicos del vuelo de un helicóptero, usted también podrá entender por qué los pilotos de helicópteros hacen un increíble y complicado trabajo.

Créditos: Aprenda Ingeniería

https://www.youtube.com/user/AprendaIngenieria

“Los aditivos para combustible dañan el motor de los vehículos” ¿Alguna vez has escuchado esta frase?

A continuación se aclararán todas tus dudas para que puedas concluir por ti mismo si los aditivos son dañinos o por el contrario, beneficiosos para los vehículos.

Primero hay que conocer a qué se refiere cuando se habla de aditivos. Los aditivos son sustancias químicas que se añaden en pequeñas cantidades a un producto con la finalidad de cambiar y mejorar sus propiedades, manteniendo la calidad y eficiencia del producto original.

Existen diversos aditivos que se aplican a combustibles como la gasolina o el diesel con diferentes propósitos, ya sea para la limpieza del sistema de inyectores, mejorar la combustión o incrementar el octanaje.

Actualmente en Ecuador los aditivos son muy utilizados para aumentar el octanaje de la gasolina, esto se debe a que los consumidores han migrado de la gasolina súper de 92 octanos a la extra o [...]

Las 24 horas de Rolex es una carrera que ganas al superar los contratiempos. Es la prueba de resistencia definitiva, que lleva al equipo, a los conductores y al auto al límite. Tenga en cuenta la lluvia torrencial y tiene condiciones que pueden hacer o deshacer su carrera. Con: Will Hardeman Alex Riberas Andrew Davis Markus Winkelhock Filmado en el lugar en el 2019 Rolex 24 Horas de Daytona en el Daytona International Speedway mientras Moorespeed compite en GT-Daytona con su Audi R8 LMS GT3. Categoría Automovilismo

1. ¿Qué hace exactamente el aceite del motor?

Las tareas principales de aceite son:
• El motor proporciona el cierre hermético entre los pistones y cilindros
• Aceite de Motor evita el contacto entre las partes móviles
• aceite del motor se disipa calor, que proviene del proceso de combustión
• El motor lleva residuos de combustión y partículas de desgaste y los descarga.

2. ¿Cómo puedo reconocer la calidad del aceite del motor?

La calidad del aceite del motor está indicada por las normas internacionales API y ACEA y por los estándares del fabricante del automóvil.

3. ¿Qué significa API?

API significa: American Petroleum Institute. Este es un instituto de EE. UU. Que indica la calidad de los aceites. API distingue entre motores de gasolina y motores [...]

Dos pájaros de un tiro
así es un tarrito de Bardahl B2 le pones un cuarto a tu moto y el resto en un vehículo de la familia

Si eres de los que gusta el “motocross” sentir el aire fresco de una mañana subir la montaña por el sendero más difícil y coronar es la emoción más placentera !cuida tu moto con B2!

Si tu moto es de paseo y sales en grupo con tus amigos por largas distancias experimentas el arte de no pensar en nada únicamente sentir el aire en tus pulmones y escuchar el sonido único de tu moto !cuida tu moto con B2!

Si tu moto es de trabajo con mayor razón es tu herramienta diaria !cuida tu moto con B2!

CON BARDAHL [...]

Si tu auto: consume aceite, compresión baja, humo por el escape, marchas duras, ruidos es el momento usar los productos Bardahl
Te presentamos al B2 de Bardahl, un aditivo diseñado para el ahorro en el mantenimiento de un motor, En el ejemplo del video un V.W. 1974 con más de 40 años, un pequeño motor forzado a subir una larga cuesta y con carga completa, felicitamos a su dueño el Arq. Pablo Cardoso por mantener en tan buenas condiciones.

BARDAHL LARGA VIDA SIN REPARAR

Historia del V.W.
El Volkswagen “escarabajo” de dos-puerta cuatro pasajeros fue fabricado 1938 Adolf Hitler quería un automóvil barato para la nueva red de carreteras de su país, uno de los primeros coches con motor trasero enfriado por aire, en la actualidad se han vendido más de 60’000.000 manteniendo prácticamente la misma línea.

Información 099 990 3644